北京时间3月22日，在F1比赛开赛后，新规则90秒逃犯被一致反对，而球队队长在紧急会议上，最终决定从巴林站回到原来的排名系统，但现在剧情翻转，F1也会考虑。90秒逃逸规则，但这一规则需要重新优化。以满足司机和司机和观众的需要。

Q3在澳大利亚比赛的排位赛中留下了垃圾时间。比赛结束时，没有车停在赛道上。该小组会面并决定恢复到旧的排名规则，但这需要官方的同意。沃尔夫领导认为F1可以有合适的排位形式。在我看来，所有球队都有一个非常平等的资格观，F1委员会将听取球队，尤其是我们的共识。

我认为有一种方法可以优先考虑当前的排位规则，但我认为这需要一个过程，分析来做出正确的决定，正确的方式。卫冕冠军汉弥尔顿坦率地说，如果F1回到旧系统是错误的，因为他相信。E体育应该尝试一些新的东西，沃尔夫说：汉弥尔顿的观点很有意思，小维斯坦也有相同的观点，有些司机喜欢挑战，我认为这是值得称赞的。

观众需要看到激动人心的比赛，我们从观众那里得到的反馈是，很难全面实施目前的排位赛形式，你不能得到任何东西，你甚至看不到谁在进或出，简而言之，我们对Q3有同样的看法，那太垃圾了。

梅赛德斯领导人的暗示是，回到旧规则是不明智的，但现在90秒的逃生规则必须改变，沃尔夫说进一步的分析将提供完美的解决方案。我认为我们可以优化，贵州网站优化但这是一个全球性的运动，我们必须承认。责任和改变每周的规则不是正确的方式，所以也许这个赛季将决定我们如何改变我们优化资格的方式，并拿出一个真正的解决方案。